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脖子哥亦然服了，没念念到汽修能有这样卷。
澳门金沙赌博最近，脖子哥老是刷到一些少见乖癖的修车视频，看得贼解压，根本停不下来，比如说底下这条。
一群小伙，花了 30w 买下一台原价 500 个达不溜的 “ 杰作二手车 ” ，敞篷法拉利 458 。只不外。。。这车的现象有些不尽如东说念见识，与其说是一辆车，基本上也就仅仅看起来像台车了。
于是，他们就把这车拖回修理厂，立马运行维修转换。但搜遍了全车高下，险些就找不到一块好件，是以只可等买王人系数零配件，重新拼装。
又不知说念花了些许个达不溜，他们终于把车上零件换了个底朝天，才透顶复原了这辆跑车， 8 缸发动机又不错轰鸣了。
但话又说追想，这那里是修车啊，基本上等于回炉重造了。。。
诚然很真贵有这样 “ 高手回春 ” 的期间，但好好的汽修东说念主，咋都运行玩起这些花里胡梢的操作呢？
害！谁让普通东说念主作念汽修根本就不收获嘛。
有东说念主就曾采访了几家汽修店雇主，发现正本能月入 7w 的个东说念主汽修店，当今尽然只可赚 5000 左右，职工越来越少，雇主我方也念念着跑路。
似乎只可用 “ 快逃！ ” 两个字来描摹行业近况了。
而一切的罪魁首恶，不是疫情（ 这回不背锅啊 ），尽然是日益膨大的电动车，濒临市面上千奇百怪的能源电板和高压透露，一些没怎样斗争电车的传统汽修师父，根柢就不敢碰。
没念念到，油车都还没被电车颠覆，汽修这个行业就先被颠覆了。
那实验到底有莫得网传的这样夸张呢？
据脖子哥的了解，其实是这样回事啊，国内的汽修店一般分为三种。
第一种是品牌授权的 4S 店，基本等于厂家的亲女儿，一般没啥糊口压力。
第二种是一些界限比较大的连锁汽修品牌，像是途虎养车、京东养车这些沉寂的第三方处事商。它们有我方的 APP ，撑持线上预约，并且不错和厂家协作，也能在市集里卷出一派天。
是以，这里说的笃定不是他们。
那第三种等于咱们讲的个东说念主汽修店了，俗称 “ 鸳侣店 ” ，这玩意儿然则新时期中国创业者的孵化场。
还别不信，就汽修这不起眼的小贸易，也曾亦然冒险家的乐土，是通宵暴富的创业神话，创造了无数汽修界的 “ 强东 ” 和 “ 马云 ” 。
所谓 “ 聘请大于发奋 ” ，要津是汽修这行业的创业资本相配低，而利润稀奇的高。有的东说念主在内部赚的盆满钵满，也有东说念主幸好裤衩不剩，就看我方能不行把捏得住。
像是 400 块一次的汽车小珍爱，基本能给店家净赚 100-200 块钱，利润率都在 20-40% 之间。
并且，一朝和客户混熟以后，顺带还不错作念一些换机油、洗车、打蜡的业务，这些 “ 副业 ” 险些亦然一册万利。比如说，换个机油一般不错收 200 多块钱，其实资本也就一半左右；像洗车能够一次 30-50 块，一宇宙来还能踏实赚个 200 块的利润。
再算上房钱、东说念主力、资本等等，开一家汽修铺的总体毛利率能达到 20% ，一般的小店每月基本上能赚个 1-3w ，听说北京一家大型汽修店能作念到年入 200w。
pptv欧洲杯这利润，华尔街看着都得抽搭，换其他创业口头，前期都不一定看的到钱。
比如底下这位汽修店雇主就直言开修理厂相配收获，钣金、喷漆这些汽车维修口头都是暴利，更何况，换下来的放置轮胎、零件，也都有成心的机构回收，前后都能赚一笔。
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在刚运行创业的时间，他也就花了 50w 不到，其中的 15w 拿来买确立， 5w 交房钱，甚而都无谓作念什么告白，光靠 “ 东说念主传东说念主 ” 就把贸易作念大了。
就这样干了 10 年之后，他也曾作念到了月均 4w 的利润，店面也足足有 600 多平。
并且就算这样暴利，他的贸易也依然相配红火，因为正规 4S 店的售后价钱是普通个体店的两倍，大部分车主老是扎堆到个体店作念售后。
如果是在 “ 金九银十 ” 的旺季，月入 7w 还真不是什么问题，无非等于要受苦耐劳，天天和破车打交说念。（ 这个苦请让我来吃 ）
但是，新能源车的崛起透顶调动了这个行业，正本有多收获，当今可能就有多惨。
zh皇冠手机网址多少因为电车的钱，汽修店还真赚不到。。。
人所共知，电车天生就要比油车少一些很要紧的部位，比如最要津的发动机和变速箱。对珍爱而言，像是火花塞、机油、机滤、空滤、变速箱油这些收获的大头，换电车就完全不需要作念了。
除了能源总成之外，油车和电车基本是相似的，新2足球信用网比如空调滤清器、玻璃水、雨刮水，或是透露老化、螺丝松动等等，这些一般都花不了些许钱。
甚而，电车还有能量回收功能，一般刹车的寿命还会比油车长少许，根本不需要频频更换。是以，新能源车的 “ 省钱 ” 转头就成了汽修雇主的 “ 亏钱 ” 。
那电车的三电呢，难说念就不珍爱了？
其实，这也早就在电车厂家的盘算之中了。
为了削弱全球对三电的心焦，大大都电车品牌都推出了三电毕生质保。
在闲居情况下，三电系统除了被我方撞烂，险些就不怎样会坏，是以基本上也不怎样需要珍爱。
天然如竟然撞烂了，推测这辈子也就没契机去修了。。。
但是要真贵的是，厂家对三电质保的要求亦然颠倒严苛的，如果。。。你跑过滴滴，或者去了非官方的店铺维修，那就别怪厂家败坏不认东说念主了。毕竟，光电板价钱就占了整车的一半！可不行果决低廉了你。
而对个东说念主汽修店来说，这个条目简直是五雷轰顶，以后电车越来越多，那岂不等于汽修界的 “ 诸神薄暮 ” 了？
为领会解情况，脖子哥也访谒了两家杭州的个东说念主汽修店，店里的维修工告诉咱们：“ 照实会有影响，但现时还未几。 ”
最初，油车车主依然占十足大都，惟有稳住基本盘，贸易其实还过得去。
而濒临电车车主，店里是不忽视径直售后的，不仅会影响质保，并且像是三电这种厂家把持的配件，私东说念主的维修厂也完全修不了。
菠菜是什么平台但是嘛，这位维修工显现，“ 电车要修也不错修，咱们也有协作的所在 ”，也等于说，店里不行修的车，能拖到 4S 店去修，只不外是给他们打打下手，赚个辛苦钱已矣。
美高梅娱乐城总之，当今的个东说念主汽修店，诚然还没到命悬一线的首要关头，但亦然妥妥的夕阳行业了。
那在将来，官方 4S 店会不会完全代替个东说念主店呢？
这其实也不好说，因为 4S 店一般数目很少，所在还偏，修车很不便捷，并且最主要的问题是，在 4S 店修车真实太贵了！
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比如像客岁极星 2 开出的天价维修单，车价才 25w ，维修尽然要花 54w ，终末车主只可聘请甩手休养，全损报废。
好家伙，不愧是沃尔沃的嫡派后代，真就 “ 撞得起，修不起 ” 。
诚然小众车型维修资本高是一个原因，但未免有一些 4S 店靠着维修狮子大启齿，毕竟珍爱上少赚的钱，都得从事故车身上赚追想，是以电车的维修价钱也闲居要比油车贵的多。
天然这也不行全怪 4S 店，毕竟他们要为品牌认真，原厂件等于要更腾贵。但可能一不防范，就把电动车整成了电动爹了。。。
比较之下，个东说念主修车铺在价钱上就良心的多，雇主也会为了和客户搞好关连，念念尽目的帮客户省钱。比如一些汽修师父就会告诉客户，怎样用其他著名品牌的代工件替换原厂件，钱省下来了，达成也大差不差。
新京报记者查询发现，耿卫平邢台市任泽区住建局局长。9月23日，邢台市任泽区住建局办公室一名工作人员证实，该局局长确实叫耿卫平，并且群聊中发言几名人员该局工作人员。任泽区纪委信访办一名工作人员称，今日曾反映此事，举报网上投诉。9月23日晚，针对此事，邢台市委书记钱三雄短信回应新京报记者称，将转给市纪委核实。但是这东西嘛，真就各执己见智者见智了，万一真改出了点事，谁又说的好呢？
一言以蔽之，车厂和汽修店之间的较量，最佳是以更合理的方式收场，否则亏本的如故普通破钞者。
从现时来看，个东说念主汽修店还真的看不到什么出息，好多汽修东说念主也曾运行转型到改装或者汽配领域了。
也有转业作念自媒体的。。。这就比较概括了。比如这位，光是洗车就有 13w 粉丝，倒亦然闯出了一条收获的门道。
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有一说一，看到旧车上的黑泥不休被清洗之后，是真的相配解压，完万能清楚不雅众们的精神状态。
另外还有作念视频给汽车配件带货的，但一般东说念主谁会在网上买零件啊。
那比如说这种呢？
好好好，这样玩是吧。。。